充电电流造句

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蓄电池充电电流表
不可并联充电，以免产生不规则的充电电流不可反向使用电池或使之短路。
充电电压因充电电流不同而异，并随充电的进行而逐渐上升，到未期因电池发热而略有下降。
超过0 . 1c的充电电流，要选择合适的控制条件如时间- v温度，否则严重的过充会对电池性能造成损害
摘要以stc89le516ad和uc3842为核心，实现蓄电池可接受充电电流曲线跟踪技术的智能充电电路设计。
在充电过种中若充电电流太大或充电电压过高引起机器过载时，本机的过载保护会将输出断开，待过载解除后，自动恢复。
电压表电流表频率表油压表水温表计时器电池电压或充电电流表保护指示灯转速及电压微调开关等。
自动检测蓄电池电压，调节充电电流大小，随时补充电池自放电损失，保证机组任一时刻起动所需电池电量。
该电路可根据蓄电池端电压自动改变充电电流大小，并通过全程窄脉冲放电消除了充电过程中的极化现象，缩短了充电时间，提高了充电效率。
-采用具有良好自学习能力和非线性逼近能力的模糊神经网络控制策略，使充电电流动态跟踪离散的可接受充电曲线，使充电过程始终在最佳状态下进行。
用充电电流造句挺难的，這是一个万能造句的方法
由于蓄电池技术状态的复杂性如参数的离散性和非线性等，理论上存在的可接受充电电流曲线的确定有相当的难度，最佳充电技术的的理论研究和技术开发尚处于初级阶段。
笔者主持的原煤炭部优秀青年基金项目《轻型智能充电装置研究》即代表这种关注。笔者通过对充电过程的分析得到如下理解： -任何时刻的理想充电电流取决于当时极板上的活性物质的多少及其周围反应环境，充电电流的变化应遵循马斯( j
为了克服充放电控制器对单个蓄电池不能检测的缺点,特提出研究开发基于dsp的离网太阳能电站蓄电池智能巡检系统。该系统可与当前离网太阳能电站完美结合,完成对蓄电池组中每一块电池的循环检测,如果单个蓄电池充电电压、温度、充电电流出现异常,及时报警,以使蓄电池处于更好的工作状态,提高蓄电池使用寿命。
这就要求断路器具有良好的开合空载架空线路的能力。实验室进行开合线路充电电流试验是考核断路器开合空载架空线路性能的重要手段，通过试验可以优化断路器的设计、提高断路器开合空载架空线路性能。
在理论分析的基础上，考虑实验室现有设备的情况依据标准jb5871的规定，选用合适的试验设备，对试验线路的参数进行计算，在实验室建立了252kv及以下电压等级断路器开合线路充电电流直接试验线路，利用该线路进行了数台产品的试验，分析了试验结果，并根据试验结果和理论基础讨论了gb t1984 - 200 《交流高压断路器》 (报批稿)关于开合线路充电电流试验的有关规定。
就充电过程中的起始充电电流、正脉冲的幅值、正脉冲的频率、各充电级之间正脉冲幅值的变化幅度、负脉冲的幅值、负脉冲的持续时间、正负脉冲之间的停歇时间等几个参数进行了大量的实验,对实验数据进行分析和比较,验证了快速充电方法的有效性和可行性,在此基础上提出了一种新型快速充电控制策略。
Fn12 - 12和fn12 - 12r组合电器是额定电压12kv额定频率50hz的三相高压开关设备用于分合负荷电流闭环电流空载变压器和电缆充电电流关合短路电流配装接地开关的负荷开关，可以承受短路电流
Hspice仿真结果表明,该芯片恒流模式下最大充电电流为2a ;对充电终止电压的控制精度高达10 - 3 ;当采用恒压作为电源时,充电效率为68 %左右;当采用具有电流限制功能的电源时,充电效率可达到95 % 。
铅酸蓄电池由于受到技术条件的限制,其充电主要采用恒压、恒压限流、恒流等常规充电模式,这些方法的充电电流未能有效的遵从马斯所提出的可接受充电电流曲线,因而有的充电方法时间效率低、充电不完全;有的则存在着过充电和析气等现象,并导致充电过程的低效,耗时和易损。
提出在独立光伏系统中采用“马斯定律”可接受充电电流和太阳能光伏阵列最大功率跟踪相结合的方法，对系统中vrla蓄电池进行高效充电管理，并采用模糊递阶控制技术来实现去极化控制，实现系统能量最大利用。