伊万里駅造句

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伊万里バスセンター　伊万里駅に隣接。
伊万里駅のこと。
県内の主要な駅は、佐賀駅、鳥栖駅、唐津駅、伊万里駅などである。
※伊万里以遠（たびら平戸口方面）へ行く場合は伊万里駅で乗り換えとなる。
2002年（平成14年）3月1日 - 伊万里駅新駅舎が完成し、筑肥線?西九州線間が分断。
2002年（平成14年）3月1日 - 伊万里駅新駅舎完成に伴い、筑肥線?西九州線間が分断される。
ジハ50?51?60?61は、博多駅-伊万里駅間の長距離運転に備えて最初から便所付で製造されている。
上伊万里駅（かみいまりえき）は、佐賀県伊万里市大坪町丙にある九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。
伊万里駅（いまりえき）は、佐賀県伊万里市新天町554番地に所在する九州旅客鉄道（JR九州）?松浦鉄道の駅。
1988年（昭和63年）4月1日 - JR松浦線が松浦鉄道に転換され、伊万里駅を松浦線所属から筑肥線所属に変更。
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伊万里鉄道（いまりてつどう）は、明治時代中期に現在の松浦鉄道西九州線のうち有田駅～伊万里駅間を建設?運営した鉄道会社である。
呼子駅から先、東松浦半島を一周して筑肥線?松浦線の伊万里駅までを結ぶ計画があったが、こちらは認可に至っておらず、着工されていない。
2005年までは鉄道の日前後の休日に「鉄道の日MRまつり」が開催され、車両基地構内が一般公開されていた（2006年は伊万里駅構内で開催）。
西九州線（にしきゅうしゅうせん）は、佐賀県西松浦郡有田町の有田駅から伊万里駅、たびら平戸口駅を経て、長崎県佐世保市の佐世保駅に至る松浦鉄道の鉄道路線である。
「からつ」の運行区間中博多駅～伊万里駅間は「九十九島」と併結するが、編成としては「九十九島」に連結されていない二等車（現在のグリーン車）を連結するなど「弓張」の補助列車格とされていた。
筑肥線（ちくひせん）は、福岡県福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅まで、および唐津市の山本駅から佐賀県伊万里市の伊万里駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。