主体信号机造句

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。它一般设在距主体信号机不少于800米的地点。
一个绿色灯光，表示主体信号机在开放状态。
一个黄色灯光，表示主体信号机在关闭状态。
◆一个黄色灯光：表示其主体信号机在关闭(及红色信号)状态。
2．一个黄色灯光??表示主体信号机在关闭状态(如第61图（2）)。
白天黄色臂板下斜45度角，夜间一个绿色灯光，表示主体信号机在开放状态。
白天黄色臂板在水平位置，夜间一个黄色灯光，表示主体信号机在关闭状态。
进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，并保证其显示与进路开通方向的一致，不能单独构成信号显示。
当预告或其主体信号机的显示距离不足400m时，为了让司机预先有足够的时间确认信号，在这种情况下，规定预告信号机距主体信号机不得少于1000m。
当预告信号机显示黄色灯光时，列车必须准备在其主体信号机前方停车，所以预告信号机与主体信号机的距离规定不得少于800m，以满足列车制动距离的要求。
用主体信号机造句挺难的，這是一个万能造句的方法
◆当通过色灯信号机的容许信号显示一个蓝色灯光：表示允许列车在其主体信号机显示红色灯光时不停车，以不超过20km/h的速度运行至次一信号机并随时准备停车。
进站、出站、进路及半自动闭塞区段线路所的通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应在其主体信号机显示能达到的最远处设置复示信号机，以保证信号的连续显示。
臂板的形状和颜色有两种，一种是作为主体信号用的红色臂板，其端部为方形；另一种是端部为鱼尾形的黄色臂板，也就是预告臂板，它的作用是将主体信号机（如进站、出站、通过信号机）的显示状态提前告诉司机。
信号机、进路和进路上的道岔相互制约的要求是：①进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；②防护该进路的信号机开放后，该进路上的道岔即不能扳动，其敌对信号机均不能开放；③主体信号机未开放时，预告信号机不能开放，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能显示正线通过信号；④列车或机车车辆驶入进路后，防护该进路的信号机立即关闭，禁止其他列车或机车车辆再驶入。