中央操纵机构造句

中央操纵机构由驾驶杆(或驾驶盘)和脚蹬组成。
对于各类飞机，中央操纵机构的尺寸、操纵行程和操纵力均有标准规定。
这种系统（图1）由两部分组成：①位于驾驶舱内的中央操纵机构；②构成中央操纵机构和舵面之间机械联系的传动装置。
40年代末出现了液压助力系统，舵面由液压助力器驱动，驾驶员通过中央操纵机构、机械传动装置控制助力器的伺服活门，间接地使舵面偏转。
它同时通过杠杆系统把舵面一部分气动载荷传给中央操纵机构，使驾驶员获得操纵力的感觉,构成所谓“机械反馈”,这就是可逆助力操纵系统。
使它在不改变飞机构型及状态的情况下，能大范围地改变飞机的系统特性，从而实现空中模拟其它飞机特性的功能；具胡有可变格式的多功能显示器，从而对人机界面进行模拟和研究；具有可变操纵特性（频率和阻尼）的中央操纵机构（杆和脚蹬）和侧杆操纵器，从而实现空中模拟其它飞机的操纵感觉特性的功能；具有机载数据采集、记录和地面摇测监控功能，确保试飞安全，提高试飞效率和有效性；前舱为电传操纵系统，后舱保留了机械操纵系统，使前舱电传系统在空中出现帮障时，后舱右保证飞行安全，年提高了安全系数。
用中央操纵机构造句挺难的，這是一个万能造句的方法