两厢半造句

• 两厢半式轿车，国内还比较少见。
• 像雪铁龙塞纳那样，尾厢非常短的车，也被称为两厢半。
• 自从雪铁龙塞纳进入中国后，“两厢半”也开始流行起来。
• 这种近似于“两厢半样式”的新车长宽高分别为4310mm/1695mm/1480mm，轴距为2500mm。
• 但在外形设计上hatch确采用了两厢半似的设计，在外形上显得更加时尚。
• 对中国家庭用户来说，“两厢半”实在是兼顾面子和实用性的理想车型。
• 价格优势不足，两厢半的造型注定了现阶段只能为少数独具慧眼的“行家”拥有。
• 两厢半式轿车的划分也很模糊，目前世界上公认的两厢半式轿车主要是雪铁龙的桑蒂亚。
• 所谓的两厢半就是在两厢车的基础上在车体后部向外突出一小截尾厢，并且将尾厢盖和后风挡合为一体。
• 但是它又与两厢车不同，因为它外形上终归有一个看似有独立行李舱的阶梯背，所以人们称之为“两厢半”。
• 因此目前市场上的“两厢半”：奇瑞旗云、马自达6轿跑和雪铁龙塞纳等车型都有很大的后门开启角度，方便装卸物件。
• 是不是艺术家总不愿把话说满呢，只能解释为为像Coupe一样的两厢车外形是很多法国中高级车的风格，如：雪铁龙XM，实际更多是两厢半造型。
• 其向后延伸的阶梯状设计更接近于两厢半造型，不仅能够在一定程度上扩大行李厢的容积，而且在发生迫尾事故时能够很好地保护后排乘客的安全。
• 两厢半的造型、鲜明的运动感和极具肌肉感的车身特征曲线造型，代表了当今世界轿车开发的方向，也让观众清晰地看到长安汽车未来的设计的理念。
• 不然，这两辆轿车是吉利在原有车型基础上打造的“情侣车”——“男车”采用两厢半设计，拼色坐椅，漂亮的尾翼，动感十足；“女车”为两厢车，绿色外观，黄绿色内饰，散发着一种温柔之美。
• 不然，这两辆轿车是吉利在原有车型基础上打造的"情侣车”———"男车”采用两厢半设计，拼色坐椅，漂亮的尾翼，动感十足；"女车”为两厢车，绿色外观，黄绿色内饰，散发着一种温柔之美。
• 它做成了明显的梯形，前窄后宽，两边很大一块都留给了翼子板，在发动机罩的中部还特意；中出了一块纵向的凸起，两厢半的设计是欧雅一贯的传统，它从外表看和普通的三厢车无异，但掀开硕大的尾门，展现在眼前的是更宽敞的行李舱。