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パイプフレーム造句

"パイプフレーム"是什么意思  
造句与例句手机版
  • ジャベリン(パイプフレームボディ採用。
  • ライナーと同じパイプフレームに横並びの2つの車輪とプロペラを装備。
  • ジェッターといいつつ、台車にパイプフレームをとりつけプロペラ走行するマシーン。
  • 4輪だがパイプフレームの中程に前輪があり車輪と車輪の間は全長の半分程度しかないマシーン。
  • そして1969年~1970年にかけて競技車両はストックボディ(市販車)からパイプフレームへと移った。
  • カート (kart) とは、パイプフレームにむき出しのエンジン、タイヤ、シートなどを取り付けた、シンプルな構造の自動車の一種。
  • パイプフレームにエンジンやサスペンションを取り付け、軽量に仕上げた車両で、長距離レース用のものは外装(カウル)を被せる場合もある。
  • ある日、ふとしたことから事故を起こし、それをきっかけにポルシェのボディを切り刻みパイプフレーム+カーボン外装の超軽量化仕様に改造。
  • しかしパイプフレームの使用許可など改造範囲が拡大傾向にあり、参戦するためのコストは上昇し続けており、年々プライベーターには敷居が高くなりつつある。
  • ロールケージ自体をサスペンション取り付け部など車体主要部分に固定したり、ベース車両のフレームを置き換えるパイプフレームを固定するなどして車体構造での大きな役割を持たせる場合もある。
  • It's difficult to see パイプフレーム in a sentence. 用パイプフレーム造句挺难的
  • これは車両のパイプフレームへの変更を防ぐ事が目的であり、そこまで深い理由がある訳では無い(以前のHKS レーシングアルテッツァのように、何でもありではやりかねないメーカーが存在する)。
  • 当時参加者の間で問題とされていた参戦費用の高騰に対し、全車共通のパイプフレームの使用や、エンジン改造部品,ギアボックスやブレーキ 等に共通の公認部品を設定するなどの費用軽減が計画された。
  • エンジンは当初アメリカやイギリスのオートバイ用輸入単気筒エンジンが用いられ、シャーシもオートバイとリヤカーの折衷的なパイプフレームで、チェーンで後右片輪のみを駆動することで差動装置を省略していた。
  • 外見こそは1983年に発表された市販車であるプジョー?205の形をしていたが、ターボで過給されたエンジンをリアミッドシップに横置きし、車体はセミパイプフレームとケブラー樹脂で構成され、駆動は4WDと、全く別物の怪物マシンであった。
  • また、外見は市販車をイメージさせるもののシャシーはパイプフレーム、ボディはFRP一体成形したものをかぶせたもので、ヘッドライトはスプレーで塗装してそれらしく見えるようにしたもの?ドアは無く乗り降りは窓から行うなど同名の市販車とは全く共通点は無いスペシャルマシンである。
  • また、市販の2ドア車両(2004年から4ドア)の形をしているが、シャシーは鉄製のパイプフレームで構成され、エンジンはシーズン開幕前に刻印を施された3基のみが利用可能、ギアボックスは事前に承認を受けた標準品のみが使えるといったように、コスト高騰を防ぐための仕組みが導入されている。
  • しかし、実用上の要請から改良が進み、差動装置?後退ギアの装備やシャフトドライブの採用、パイプフレームを止めて本格的なトラックとしての強度を持つプレスフレーム、チャンネルフレームへの移行、大排気量化や2気筒化など、1930年代中期には既にオートバイとは全く異なる機構を持った貨物車両に進化していた。
  • 最新型スポーツカーや、クロームモリブデン製の鋼管パイプフレームにカーボンボディパネルを架装した島達也のポルシェ?911ターボに対抗するため、オイルの潤滑方式をドライサンプに変更してエンジンの搭載位置を下げたり、ルーフを切ってカーボン製ルーフを装着したり、アンダーパネルを装着することで、旧車のネックとなるコーナリング性能を上げる血の滲むような改造が施されている。
  • なお1999年には全日本ツーリングカー選手権の後継レースとして「SSCC(Super Silhouette Car Championship)」なるレースが企画されたことがあったが(実際にはレースは行われず)、このレースで使われる予定だった「スーパーシルエット」は市販車とは別のパイプフレームシャシーを持つなどむしろストックカーに近い車で、1980年代のスーパーシルエット(シルエットフォーミュラ)とは全く別種の車であった。
  • 1998年限りでJTCCが終了した後の受け皿として、シリーズを運営していた日本ツーリングカー選手権協会(TCCA)は、1999年より独自のパイプフレームシャシーを用い、3リッターの量産V6エンジンにツインターボを装着するなどの改造をし搭載した「スーパーシルエット」によるシリーズ(Super Silhouette Car Championship、SSCC)の開催を目指し、実際に試作車により1998年の最終戦「インターTEC」においてデモンストレーションランも行われた。
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