カム軸造句
- 制御機器は、電動カム軸式自動総括制御。
- 制御装置は電動カム軸式自動総括制御。
- ^ 電動カム軸式、停止?抑速用発電制動付。
- CS5形?電空カム軸式主制御器。
- CS12 形以前の電動カム軸制御器にはこれがない。
- 電空カム軸式制御器である芝浦PC-2Bを搭載する。
- 制御装置は電動カム軸式バーニヤ界磁チョッパ制御である。
- 電動カム軸式である。
- その後を直接式からカム軸式に変更し、モハ3330形となった。
- なお、1200形は自動加速制御(電動カム軸式)のままである。
- 用カム軸造句挺难的,這是一个万能造句的方法
- 電動カム軸式自動総括制御、奇数車の他、偶数車にも分けて搭載。
- 多段電動カム軸式の東洋電機製造ES-559A?Bが新造された。
- 電動カム軸式自動加速制御器で出力94kWのモーター4個を制御した。
- カム軸制御の無接点化が進められ、調整などのメンテナンスを簡略化した。
- カムギアトレーンでは駆動側歯車の半数にしてカム軸回転数にあわせてある。
- 制御装置は三菱電機製電動カム軸式 ABF-108-15MDH である。
- 63系は、戦前からの標準型であった電空カム軸制御器のCS5を搭載していた。
- 制御器は、東洋電機製造ES-577電動カム軸式自動加速制御器が採用された。
- シリンダー頭部の排気側と吸気側にそれぞれ独立したカム軸を持つ構造となっている。
- また、制御器も東芝製PM-2A2油圧多段カム軸式間接自動制御器が新製搭載された。