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操舵的日文

发音:  
"操舵"の意味"操舵"的汉语解释用"操舵"造句

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  • 掌舵

例句与用法

  • これらの役割を担った「車輪」がロールホルダー「前輪」,「操舵輪」となる.
    承担这些作用的“车轮”就成了角色支撑“前轮”、“掌舵轮”。
  • 上述のように子機の操舵は,2個のセンサの間に光ラインが入るように制御する。
    如上述所示,子机的掌舵通过光线进入2个传感器之间的形式进行控制。
  • この「車輪」と「前輪」,「操舵輪」の違いは「ロール」に関する理論で明確な区別がなされる.
    这种“车轮”和“前轮““掌舵轮”的不同通过有关“角色”的理论就可以明确区分。
  • 例えば自転車の部品である「車輪」は,注目するコンテクストによって「前輪」や「操舵輪」といった別の概念として捉えられる.
    例如,作为自行车部件的“车轮”,根据关注的上下文关系的不同,可以理解为“前轮”“掌舵轮”等不同的概念。
  • 例えば,進行方向に対して右側センサの出力がONの場合には左へ操舵を開始して,右側センサの出力がOFFとなれば操舵を停止する。
    比如,相对于前进方向,右侧传感器的输出为ON时,开始向左操作,然后当右侧传感器的输出变成OFF时,则停止掌舵。
  • 例えば,進行方向に対して右側センサの出力がONの場合には左へ操舵を開始して,右側センサの出力がOFFとなれば操舵を停止する。
    比如,相对于前进方向,右侧传感器的输出为ON时,开始向左操作,然后当右侧传感器的输出变成OFF时,则停止掌舵。
  • 同様の例として自転車の「車輪」が「前輪」「操舵輪」「駆動輪」とコンテキストによって異なる概念と,して認識さ,れるなどもある[古崎02a].
    同样的例子,自行车“车轮”的“前轮”“掌舵轮”“驱动轮”等,作为因语境而异的概念被人们认识[古崎02a]。
  • ここで,重要なセンサはヨーレートセンサ,加速度センサ,車輪速センサ,操舵角センサ,操舵トルクセンサ,ブレーキペダルセンサとなっている。
    在这里,重要的传感器是偏航速率传感器、加速度传感器、车轮速传感器、转向角传感器、转向力矩传感器和制动踏板传感器。
  • ここで,重要なセンサはヨーレートセンサ,加速度センサ,車輪速センサ,操舵角センサ,操舵トルクセンサ,ブレーキペダルセンサとなっている。
    在这里,重要的传感器是偏航速率传感器、加速度传感器、车轮速传感器、转向角传感器、转向力矩传感器和制动踏板传感器。
  • その結果,自動車の運動性能,安全性,操舵感が向上し,扱いやすくて安全性の高い自動車がこれらのセンサ,制御コンピュータ,アクチュエータにより実現されている。
    结果,汽车的运动性能、安全性、驾驶感得到了提高,通过这些传感器、控制计算机、驱动器,实现了易操作,安全性高的汽车。
  • 更多例句:  1  2
用"操舵"造句  

其他语种

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