軸出力造句

• この機関車はアセラ?エクスプレスの機関車の集電装置を撤去し、動力源としてプラット?アンド?ホイットニー社製のPW150型ガスタービンエンジン（軸出力5000PS）を搭載したものとなっている。
• 推進方式は電機推進（ディーゼル?エレクトリック）で、三井造船製ディーゼル機関6台で交流発電機を駆動、整流器で交流電源を直流に整流し、富士電機製直流電動機6台を駆動、軸出力30,000馬力を発生させる。
• 使用されるプロペラの形状はレシプロエンジン用のものと一見すると似ている（とくに初期のもの）が、大きな軸出力を吸収するためにブレード枚数は一般に4枚以上と多く、ソリディティ（プロペラ翼面積 / プロペラ円板面積）も大きい。
• ガソリンエンジンでは、部分負荷においてシリンダ内に非 EGR 時と同一の酸素量を供給する（同一軸出力を得る）ために必要なスロットル開度が大きくなり、その結果、吸気時のポンピング（スロットル）損失が少なくなることで燃料消費率が向上する。
• ターボプロップエンジンの出力は軸出力と呼ばれ、SI単位であるkWのほかに、shp（shaft horse power, 軸馬力）や 排気推力も含むeshp（equivalent shaft horse power, 総計等価出力）などが用いられる。
• すなわち作業流体?酸化剤として外部から取り込んだ空気を圧縮機で加圧し、燃料（主にケロシン）と混合してブレイトンサイクルの下に連続的に燃焼させ、その燃焼ガスによるジェットの反動そのものを推力として利用したり、羽根車（タービン）を用いて軸出力に変換したりする。
• 米陸軍では、重量増加によるエンジンの出力不足が問題視されたため,ICAM(発展型コブラ俊敏性及び機動性)計画が立案され、エンジンを熱出力1,800shp（軸出力1485shp）のT53-L-703に換装、トランスミッション、機体各部の強化が施されたAH-1Sが登場する。

• 軸出力的日语：じくしゅつりょく 〈船〉轴输出功率，轴功率，净功率。