自动化驼峰造句

• 南为编组场，为自动化驼峰，日编组能力7000辆。
• ，建于1956年，是中国铁路第一个自动化驼峰编组站。
• 溜放控制系统是在半自动化驼峰的基础上发展起来的。
• 在教学上主讲《铁路站场设计》、《铁路自动化驼峰设计》等课程。
• 该站为双向三级八场纵列式编组站，上、下行驼峰均为半自动化驼峰。
• 自动化驼峰调车控制是利用计算机程序控制推峰速度、溜放进路及溜放速度。
• 综合自动化驼峰编组站是比较高级的编组站，由溜放控制系统和信息处理系统构成。
• 自动化驼峰信号101场，半自动化驼峰信号29场，机械化驼峰信号4场，非机械化驼峰信号75场。
• 设备6410.197公里，自动化驼峰场4个，微机监测车站55个，自动闭塞1133.486公里，半自动闭塞5629.342公里。
• 自动化驼峰调车控制是利用计算机控制机车推峰速度、货车溜放进路、货车溜放速度的系统。
• 驼峰根据设备条件的不同，可分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰。
• 第一个建成了半自动化驼峰，50年代以后，铁路编组站调车作业的发展，就进入了半自动和自动化的阶段。
• 我国编组站技术改造大约经历了简易驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰以及综合自动化驼峰编组站几个阶段。
• 管内设备制式多、型号全，联锁设备既有传统的6502电气集中和半自动化驼峰，又有先进的微机联锁和自动化驼峰。
• 分类按技术设备可分为非机械化驼峰调车控制、机械化驼峰调车控制、半自动化驼峰调车控制、自动化驼峰调车控制。
• 半自动化驼峰调车控制是用半自动控制机控制车辆减速器，用铁鞋调整溜放速度，并由驼峰电气集中按程序控制溜放进路。
• 驼峰调车控制按控制方法可分为非机械化驼峰调车控制、机械化驼峰调车控制、半自动化驼峰调车控制、自动化驼峰调车控制。
• 他还主持和参加多项有关自动化驼峰线路平纵断面设计优化的研究，都取得了较好的研究成果，通过铁道部鉴定后获得了奖励。
• 而在自动化驼峰上，是根据车辆的走行性能、重量、预定的停车地点以及溜放速度等条件，由自动化装置控制减速器的制动能力。
• 车站设有到达场、调车场、出发场３个车场（呈二级三场纵列式布置），一个小乐屯线路所，一个旅客乘降所，一座自动化驼峰。

• 自动化驼峰的英语：automatic hump