多余力造句
- 在仿真过程中发现,由于多余力的存在,严重影响着加载性能。
- 测力元件支架的设计可以防止多余力干扰测压元件工作。
- 因此在仿真时进行了多余力的测量及分析。
- 将单通道加载系统的理论结果应用在多通道加载系统,多余力得到了有效的抑制。
- 因此,如何抑制和消除多余力就成为负载模拟器的关键技术。
- 因此,负载模拟器的关键技术问题就是如何抑制和消除多余力矩。
- 分析了多余力的产生机理及特性,从而为抑制多余力提供了理论依据。
- 论文从介绍以往消除多余力矩的方法开始,分析了多余力矩的产生原理以及影响多余力矩的因素。
- 摘要消除多余力是加载系统保证加载精度的技术难点和关键。
- 除了多余力矩外,电液负载模拟器系统固有的各种不确定性因素也会影响系统的综合性能。
- 用多余力造句挺难的,這是一个万能造句的方法
- 建立了负载模拟器系统数学模型,分析了多余力的产生机理及特性。
- 多余力的抑制是电液伺服加载系统中最为关键和难以解决的问题。
- 论文的目的就是提出一种更有效的提高控制系统性能的方法。衡量负载模拟器系统性能的关键指标是多余力矩的抑制。
- 多余力矩的消扰比例也超过了80 ,超过了本次系统的设计指标。
- 本论文主要研究如何克服多余力,完成某型飞机液压起落架模拟器的地面加载试验,并满足其性能指标。
- 本文主要讨论某型直升机桨叶助力器寿命试验台的液压伺服加载系统的研制及其消除多余力的方法。
- 采用结构不变性原理设计控制补偿环节克服多余力干扰,改善电液负载仿真台的控制性能。
- 摘要介绍了电动加载系统的系统构成,并分析了加载系统中多余力的产生机理,介绍了对转动惯量的一种动态测量方法。
- 在电液负载模拟器中,舵机系统的主动运动将对模拟铰链力矩的加载系统产生一种所谓多余力矩的干扰作用。
- 实验结果表明气动负载模拟器在低频段有较好的力跟随特性,尽管在气缸换向时有多余力的产生,但幅值较小。