避险车道造句
例句与造句
- 据专家介绍，国内的一些避险车道都没有设置引道。
- 连续的长陡下坡路段，危及行车安全处应设置避险车道。
- 避险车道主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四种。
- 根据美国多年的研究，多车道的避险车道的引道的长度不应小于310米。
- ”一工人介绍，这条车道类似于沙滩车道，是我市第一条、省内第四条避险车道。
- 用避险车道造句挺难的，这是一个万能造句的方法
- 一条完善的避险车道应当由避险车道引道、避险车道、服务车道及其他附属设施组成。
- 紧急避险车道是道路上为失控车辆所设置的紧急避险通道，一般设置在较易发生事故的路段。
- 这是避险车道，由于长下坡可能会导致车辆尤其是大型车辆刹车失灵，可及时顺着路边指示牌将车辆引入避险车道。
- 避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施（路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明）等组成。
- 禁止在高速公路车行道、桥梁、隧道和紧急避险车道检修车辆，确因故障无法行驶的，应当按照本条例第五十四条的规定设置警告标志并立即报警。
- 引道起着连接主线与避险道的作用，可以给失控车辆驾驶员提供充分的反应时间，足够的空间沿引道安全地驶入避险车道，减少因车辆失控给驾驶员带来的恐慌。
- 避险车道应具有两个作用：一是使失控车辆从主线中分流，避免对主线车辆造成干扰；二是使失控车辆平稳停车，不应出现人员伤亡、车辆严重损坏和装载货物严重散落的现象。
- 目前，国内所修的避险车道大多都能起到使失控车辆从主线分流的作用，但并没有保证驶入避险车道驾驶员的安全，包括刮蹭、货物散落等轻微事故和驾驶员致残或死亡等严重事故都时有发生。
- 在高差大的情况下，综合考虑各方面因素，确保在规范允许范围之内，尽最大可能改善路线技术指标，尽最大可能优化设计；路面采用柔性基层结构，隧道路面采用复合式路面结构，确保行车舒适；从安全考虑，对开挖边坡进行防护处理，避免通车运营后边坡坍塌；针对晋济高速公路特点，设置降温池及避险车道指示标志、连续下坡路段警示标志等明显标志，确保行车安全。
- 同上版相比，增加了平原地区安全保障工程的相关内容，如判定原则、平面交叉和穿村镇路段等事故多发路段的措施等；增加了养护的内容，并将养护中需要注意的边沟整治、路面防滑等单列描述；丰富了设计方案中处治措施及相应的资料、图片；增加了一些设施，如减速丘及相应需设置的标志标线、避险车道、分道体、减速标线及视错觉标线等的设计标准；细化了轮廓标和线形诱导标的设置方法、混凝土护栏图样；补充了缆索护栏图样；丰富了设计案例；增加了实施案例等。
