蜗杆传动的造句
例句与造句
- 圆弧齿圆柱蜗杆传动的模糊优化设计
- 本文的研究结果对蜗杆传动的摩擦学设计及新型润滑油的开发具有实际指导意义。
- 从理论上研究分析了滚锥齿超环面行星蜗杆传动的啮合效率，推出了在定子固定和蜗杆固定两种情况下滚锥齿超环面行星蜗杆传动啮合效率的计算公式。
- 按照齿轮啮合理论，推导出了滚锥齿超环面行星蜗杆传动的接触线方程、啮合方程及各轮轮齿的齿面方程，为滚锥齿超环面行星蜗杆传动的三维建模奠定了基础。
- 应用solidege三维实体造型软件，进行平面二次包络环面蜗杆传动的运动状态的动态仿真，模拟了平面二次包络环面蜗杆传动的运动状态，再现了蜗杆啮合的运动状态的仿真。
- 用蜗杆传动的造句挺难的，这是一个万能造句的方法
- 在啮合理论推导的基础上，通过对滚锥齿超环面行星蜗杆传动的各参数进行简化处理，利用计算机软件对滚锥齿超环面行星蜗杆传动进行了三维实体参数化建模，实现了模型的参数化，给出了该传动的装配图，并进行了动态仿真。
- 从渐开线蜗轮蜗杆传动的啮合效率和润滑条件两个方面对不同传动比的渐开线圆柱蜗杆的传动效率进行理论分析，并通过传动比分别为1 / 50和6 / 31的渐开线圆柱蜗杆设计参数得到蜗杆润滑条件的理论分析结果和蜗杆啮合效率、传动效率的变化趋势，同时利用电测法对蜗杆传动的传动效率、润滑油平衡温度进行测试，将测试数据与理论计算结果进行对比分析，得出理论分析结果的正确性。
- 蜗杆传动具有传动比大、体积小、运转平稳、噪音小等特点，在现代工业中应用非常广泛，在机床制造业中，普通圆柱蜗杆传动的应用尤为普遍，并且几乎成了一般低速传动工作台和连续分度机构的唯一传动形式。
- 为了提高平面二次包络环面蜗杆减速器的自动化设计水平，针对目前国内还没有平面二次包络环面蜗杆减速器的计算机辅助设计软件这一现状，本文研究和开发了平面二次包络环面蜗杆减速器cad原型系统：用当今比较流行的可视化软件visualbasic6 . 0开发专门用于平面二次包络环面蜗杆传动的优化设计系统；用autocad2000 / vba开发的中心距从80mm到710mm的平面二次包络环面蜗杆减速器的参数化建模软件系统。
- 该优化设计程序不仅适应于平面二次包络环面蜗杆传动的模糊优化，而且可以改变模糊因子的大小，控制约束条件的模糊程度，甚至变换为常规的优化设计程序，程序的适用范围较广。
- 本文介绍了平面二次包络环面蜗杆传动的啮合原理基础：第一次包络啮合方程和第二次包络啮合方程，相对速度、相对角速度方程，第一次包络的接触线方程，第二次包络的接触线方程，以及第一次、第二次包络的一界线方程和二界线方程。
- 本论文主要包括以下内容：介绍了超环面行星蜗杆传动的传动原理及各构件间的运动关系，分蜗杆固定和定子固定两种情况，给出了这种新型传动的传动比计算公式，得出了各轮齿数与计算圆处螺旋升角间的关系和各构件间的装配关系，从而为该传动的优化打下理论基础。
- 研究和开发了平面二次包络环面蜗杆传动的参数优化设计和校核软件系统：包括几何参数设计计算模块，强度校核模块，绘制齿面接触线模块，蜗杆齿厚变化曲线模块和蜗杆根切判别模块；开发了平面二次包络环面蜗杆减速器外形与结构尺寸数据库以及传动效率数据库，建立了平面二次包络环面蜗杆传动公差及极限偏差数据库；开发了平面二次包络环面蜗杆减速器参数化建模软件：包括零部件的参数化建模模块和装配图的参数化建模模块，其中零部件的参数化建模包括蜗杆轴系的参数化建模、蜗轮轴系的参数化建模、箱体的参数化建模、端盖的参数化建模、轴承的参数化建模和其它零部件的参数化建模软件模块。
- 根据渐开线圆柱蜗杆传动的创成方法，建立了渐开线圆柱蜗杆和蜗轮的接触线方程式、齿面方程式，分析了渐开线圆柱蜗杆传动的刚性啮合特性，如蜗杆与蜗轮啮合时的诱导法曲率、一类界限曲线、二类界限曲线和蜗杆与蜗轮间相对速度方向和接触线方向的夹角对传动性能的影响； 2
- 通过渐开线圆柱蜗杆、蜗轮的齿面方程式，利用ideas - 5 . 0软件建立了传动比为1 / 50的渐开线圆柱蜗杆传动的实体几何模型，在此基础上应用接触有限元方法对该传动进行了弹性接触分析，包括接触区的形状、位置、载荷在瞬时啮合齿对的分配状况； 3
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