操縦的日文

• そこで筆者らは，ハンドル，アクセル，前後進の切替えの操縦インターフェースを持ち，ＰＣのモニタを見ながらキーボードやマウスで操縦可能なビークルドライビングシミュレータ（以下ＶＤＳと略記）をＣ言語とＭｅｓａをベースに作成し，多次元時系列データからのビークル操縦者の局所的．ミクロ的な意図認識研究に着手した［Ｙａｉｒｉ０２］．
  于是，笔者等人以Ｃ语言和Ｍｅｓａ为基础，开发了车辆驾驶模拟器（以下简称为ＶＤＳ），它拥有方向盘、加速器、前进后退切换操作的界面，并且可以在看ＰＣ屏幕的同时使用键盘或鼠标进行操作，通过这一模拟器我们已经着手研究来自多层次时间系列数据的车辆操纵者的意图识别（Ｙａｉｒｉ０２）。
• そこで筆者らは，ハンドル，アクセル，前後進の切替えの操縦インターフェースを持ち，ＰＣのモニタを見ながらキーボードやマウスで操縦可能なビークルドライビングシミュレータ（以下ＶＤＳと略記）をＣ言語とＭｅｓａをベースに作成し，多次元時系列データからのビークル操縦者の局所的．ミクロ的な意図認識研究に着手した［Ｙａｉｒｉ０２］．
  于是，笔者等人以Ｃ语言和Ｍｅｓａ为基础，开发了车辆驾驶模拟器（以下简称为ＶＤＳ），它拥有方向盘、加速器、前进后退切换操作的界面，并且可以在看ＰＣ屏幕的同时使用键盘或鼠标进行操作，通过这一模拟器我们已经着手研究来自多层次时间系列数据的车辆操纵者的意图识别（Ｙａｉｒｉ０２）。
• 情報、娯楽と安全システムの性能要求に対する昇格させることに従って、フリースケールは２種類の自動車級バージョンのｉ．ＭＸ３１プロセッサーを登場して、自動車電子委員会（ＡＥＣ）のＱ―１００認証を獲得して、自動車原始設備のメーカー（０ＥＭ）に１種の強大な解決案を提供して、操縦士が必要なハンズフリー電話操作、音声識別とメディアの高速データ?エントリー、ＧＰＳナビゲートとＡＶ娯楽などの特性を実現した。
  随着对信息、娱乐和安全系统性能要求的提升，飞思卡尔推出两种汽车级版本的ｉ．ＭＸ３１应用处理器，均获得汽车电子委员会（ＡＥＣ）Ｑ―１００认证，为汽车原始设备制造商（０ＥＭ）提供一种强大的解决方案，实现了驾驶员所需的免提电话操作、语音识别以及语音和媒体的高速数据传输，ＧＰＳ导航和ＡＶ娱乐等特性。
• 筆者は自動車のステアリング?システムのＲｅｔｕｒｎ―ｔｏ―ｃｅｎｔｅｒ性能の安全運転および操縦安定性に対する影響を検討する上で、ハンドルのステアリング?トルクを減らし、運転手に良い路感覚を与え、ステアリング?システムのＲｅｔｕｒｎ―ｔｏ―ｃｅｎｔｅｒ性能を改善するために、電動ステアリング?システムのＲｅｔｕｒｎ―ｔｏ―ｃｅｎｔｅ制御アルゴリズムおよびハンドルの回転角度に基づいたＰＩＤ制御方法を開発した。
  以汽车转向系转向特性为研究对象和目标，为了探讨汽车转向回正特性对汽车行驶安全和操纵稳定性的影响，降低驾驶员施加于方向盘的转向力矩，并使驾驶员获得良好的路感，改善汽车转向系的回正特性，提出了一种电动助力转向系统回正控制算法以提高转向盘的回正特性，开发了一种基于转向盘转角估计的ＰＩＤ控制策略．