粘温性造句

• 多级润滑油是一种粘温性能好、工作温度宽、节能效果明显的润滑油品。
• 聚全氟异丙醚也是无色液体，密度为1.8-1.9g/ml，其凝点较低，粘温性最好。
• 粘温性和抗磨性极佳，在高温下长期工作无积炭，并能保持优良的润滑性能。
• 优异的粘温性能，冷启动保护良好，高温保持油膜厚度，提供足够的润滑需要。
• 粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
• 减震器液用于减震器,它应具有良好的粘温性,以减少温度变化对粘度的影响。
• 在上述三种含氟油中，全氟烃油的粘温性最差，氟氯碳油的粘温性比全氟烃油好。
• 具有大跨度粘度级别，优异的粘温性能，超强粘度保持能力，在中国各大城市四季通用。
• 例如，多环烃类加氢开环，形成少环长侧链的烃，因此加氢处理生成油的粘温性能较好。
• （2）粘度特性：在上述三种含氟油中，全氟烃油的粘温性最差，氟氯碳油的粘温性比全氟烃油好。
• 具有良好的高低温性能、粘温性、抗剪切性、氧化安定性和液压传递性能，使用温度为-54℃-135℃。
• 全氟醚油分子中由于引入了醚键，增加了主链的活动度，因此其粘温性优于全氟烃，而其稳定性与聚醚相似。
• ）组份较多的油品粘度较高，即粘温性较差；含胶质和芳烃较多油品粘度最高，粘温性最差，即粘度指数最低。
• 聚全氟丙醚油是无色液体，与全氟烃油和氟氯碳油相比，其凝点较低，粘温性能最好，聚全氟甲乙醚的凝点更低。
• 11.粘度指数改进剂(Viscosity Index Improver，简称VII)，能增加油品的粘度和提高油品的粘度指数，改善润滑油的粘温性能的化学品。
• (4)优良的粘温性能,粘度指数均在130以上,保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。
• 1．合适的粘度和良好的粘温性能，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
• 出众的粘温性能及抗磨损性能，有效防止积炭和油泥沉积，保持引擎清洁，大大减少发动机的摩擦、磨损，延长其寿命。
• 环烷基原油虽然粘温性差，但低凝固点，可用来制备倾点要求很低而对粘温性要求不高的油品，如电器用油、冷冻机油等。
• 卓越的润滑性和极压抗磨性能，防止磨损，延长发动机的使用寿命，优异的粘温性能，为发动机高温运行提供最有效的保护。

• 粘温性的英语：viscosity-temperature characteristics