现行规范 造句
对国内外现行规范 轴压柱稳定验算方法及柱子曲线截面分类情况进行了对比，讨论了我国规范曲线中存在的一些问题，并针对这些问题，以规范初始弯曲值对任意“ t ”形和“ l ”形截面和型钢表中所有t型钢、 l型钢、双角钢t形钢截面的空间稳定系数进行了计算，作出其与规范曲线的比较图，通过计算结果的分析对各类截面归类情况作了简单的评述，其中提出的一些建议可以作为规范修订的参考依据；同时，这些计算结果也进一步证明了本文的柱子空间稳定分析方法的正确性。 本论文结合电站自动化系统和主机遥控系统应用实例，依据舰船自动化系统设计经验以及我厂成功建造的各型舰船，就舰船机舱自动化现状、功能和特性、现行规范 对自动化船舶分级及入级设计要求、主要配置的监测、报警、辅机的遥控操作和自动切换以及自动化系统的试验、验收等进行了综述；较好地总结了舰船自动化系统的设计规律，基本理顺了舰船自动化系统设计思路，可以指导今后的舰船自动化造船设计工作。并以此为基础，关注舰船电气自动化的新技术及发展方向。 通过此次研究，获得了对路堤变形问题的新的认识，即为了控制路堤的沉降变形，不仅应满足现行规范 中规定的压实度标准，还应该引入填料压实后的力学参数? ?变形模量值标准，实行双重控制标准，而对于昔格达地层这种混合填料，为了获得较大的模量值，应该控制填料中泥岩的含量；现行公路路基施工规范中对路堤填筑时分层填筑厚度的规定值，在压实机具功能满足的条件下，可以适当提高。 通过对以中强螺旋肋钢丝为受力筋的预应力空心板的承载力极限状态及正常使用极限状态的计算，证明以中强螺旋肋钢丝为受力筋的预应力空心板，其强度、延性及裂缝性能均符合现行规范 规程的要求。 本文通过6个不同强度等级混凝土梁柱节点试验，了解在不同的加强措施情况下，节点区的轴心抗压承载力与柱的理论轴心抗压承载力的差异，探讨了角钢、螺旋箍筋及梁高与柱截面尺寸的比值h c对节点区轴心抗压承载性能的影响，验证了我国现行规范 有关条款的安全性和经济性，并且在此基础上，为不同强度等级混凝土梁柱节点的设计提出了相关建议。 本论文以攀枝花市渡口大桥为对象进行旧桥的检测评定研究。渡口大桥为180米的钢箱肋拱桥，是攀枝花的一座重要桥梁，投入使用已超过35年。本次评定检测工作，是在没有现行规范 、标准和桥梁病害状况又相当复杂的情况下进行的。 现行规范 中，仅有混凝土单轴、等幅波动拉伸和抗压强度指标，采用这些指标进行设计，会导致设计结果有时偏于保守，如变幅及多轴压疲劳；而有时又偏于危险，如单轴及多轴波动拉-压疲劳。为此，吸纳国内外的先进理念，分析临港新城城市道路的特性，在现行规范 的框架范围内，提出了适应新城路网条件的道路功能分级体系以主要服务对象为依据，面向道路使用功能，划分新城道路为四级九类。 我国现行规范 《钢结构设计规范》 ( gb50017 - 2003 )已经将二阶分析的原理列入其中,但规范中尚未涉及二阶侧移计算的有关内容,规范中规定的侧移限值也仅限于对一阶侧移的约束,这就迫切需要对二阶侧移计算方法进行研究,以及确立考虑二阶效应后钢框架结构的侧移限值。 文摘:通过对南方多雨地区目前常用的水泥混凝土路面基垫层材料的室内试验，依据现行规范 的结构计算方法，进行不同结构组合验算与长潭高速公路试验路段现场检测，并参考中南地区使用经验，提出了适应多雨潮湿地区水泥混凝土路面典型结构图例，论述了运用典型结构图例的原则及指南。 用现行规范 造句挺难的，這是一个万能造句的方法
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