中间部造句

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新通用邮票在多方面加强了邮票的防伪特徵，包括印刷邮票选用纸张混有多种纤维，而邮票左右两边的垂直中间位置则有椭圆齿孔；高面额邮票的中间部分更以幻彩变色油墨印刷，即使从不同角度观看，邮票都充满光泽。
结果表明：鲇脑垂体由两个不同部位的胚胎细胞形成，原始口腔背壁外胚层分离出来的细胞构成腺垂体的前外侧部( rpd )和中外侧部( ppd ) ，从间脑腹面漏斗体分离出来的细胞构成腺垂体中间部( pi )及神经垂体( nh ) 。
为了解决层布式钢纤维混凝土所存在的延性、韧性、耐久性不足，我们提出了层布式混杂纤维混凝土路面，它是将一定体积率的钢纤维均匀撒布于路面板距上下表面大约10mm的层面内，其中间部分为聚丙烯纤维混凝土。
为了减轻客运列车碰撞事故造成的损失，实现被动安全保护，对组成列车的动车、客车车体结构提出了新的设计方法，重新分配车体各部分刚度，设计出具有合适吸能结构的耐冲击车体，车体结构均按前、中、后三种纵向刚度设置，前后两部分为可以产生塑性变形的弱刚度吸能结构，中间部分为仅产生弹性变形的强刚度弹变结构。
分析国内不同地区(镇海、日照、厦门) 、 12个服役9 - 19年的常压储罐漏磁检测的结果,统计所存在缺陷的腐蚀程度及分布情况,从而确定声发射检测的重点部位在储罐的中间部位。
计算结果分析表明:扰流板可以使燃料和氧化剂在扰流腔内的滞留时间加长,促进燃料与氧化剂的掺混燃烧,提高燃烧效率,但由于涡流在发动机的中间部位形成了高温燃烧区域,致使局部燃料和绝热层烧蚀速率增大,加大了热防护的难度;孔板结构减弱了扰流腔内回流区的漩流作用,不能增加推进剂燃烧效率,但可以使扰流腔内的温度降低,给壁面热防护带来好处。
文摘:为了减轻客运列车碰撞事故造成的损失，实现被动安全保护，对组成列车的动车、客车车体结构提出了新的设计方法，重新分配车体各部分刚度，设计出具有合适吸能结构的耐冲击车体，车体结构均按前、中、后三种纵向刚度设置，前后两部分为可以产生塑性变形的弱刚度吸能结构，中间部分为仅产生弹性变形的强刚度弹变结构。
分析得出：滑坡体三维可视化地面模型不仅完全体现了该滑坡体的地面特征和剖面特征，且能够从总体上进行分析和把握地面特征；由于浅层滑动面与深层滑动面整体坡度相近，且比深层滑动面平坦、简单，故浅层滑动面稳定性较差，且由于深层滑动面各部分形状存在较大差别而导致稳定性不同，其中中间部分稳定性最差，故在防治设计时应重点治理浅层滑动且治理方案应布置于深层滑动面的中间部位处。
用中间部造句挺难的，這是一个万能造句的方法