滚装船造句

• 在龙穴岛以北约15海里的沙仔岛，将同步建设3万吨级的汽车滚装船、集装箱、多用途码头各一个，为周边蓬勃发展的制造业、汽车工业和物流业提供配套服务。
• 迄今为止，我国已先后成功地建造了具有当代先进水平的多用途船、大型冷藏集装箱船、大型穿梭油轮、汽车滚装船、成品油轮和铝合金高速水翼船等。
• 通过比较国外同类问题的研究方法，针对我国现有滚装航线上实际运输生产中的车辆绑扎系固的状况，作者采用了建立滚装船上车辆绑扎系固力学和数学模型，并结合专门的计算机计算程序计算和模拟结果的方法，对滚装船上车辆绑扎系固的绑索的受力情况进行了全面的定量分析和计算。
• 本文在介绍了滚装船舶及国内外滚装运输的基本情况和imo对滚装船舶安全性的规定的基础上，提出并讨论了从定量角度研究长期以来影响滚装运输的重要技术问题? ?滚装船上车辆绑扎系固问题? ?的必要性和迫切性。
• 本文首先对汽车滚装船作了详细的介绍，而后对世界滚装运输船队的现状作了简要的分析，并对国际知名的几大汽车滚装运输船公司的运力、市场份额、经营现状以及未来发展方向作了具体的介绍。
• 本文以dnv疲劳评估规范为指导，以12300吨滚装船为依托，探讨了dnv疲劳评估规范中不同方法之间的差异，其主要内容包括： 1 、对dnv疲劳评估方法的要点做以说明，利用dnv疲劳评估文献提供的简化方法对感兴趣的节点进行疲劳评估。
• 交通部关于运力结构调整的总体目标是： 2005年前，长江省际运输运力总量基本保持不变，通过结构调整到2005年使干散货运力比重下降到18 ，油船比重上升到12 ，化学品船和液化气船占1 . 5 、汽车滚装船等其它船舶占6 . 5 ； 2006年? 2010年，长江省际运输运力总量平均增长控制在2 . 5以内，通过结构调整，到2010年使干散货船运力比重下降到75 ，油船比重上升到13 ，化学品船和液化气船占2 ，汽车滚装船、集装箱船等其它船舶占10 。
• 模型中所研究的滚装船舶和船载车辆是在渤海海峡滚装船运输生产中最为常见的类型；整个模型是建立在理论力学、高等数学、空间解析几何的基本理论和船舶原理、船舶耐波性的专业理论基础上的。
• 但是，滚装船舶许多自身难以克服的缺陷使它在航行安全性方面无法与其经营上的优越性相提并论，其中滚装船上车辆的绑扎系固问题在造成众多滚装船海难事故原因中显得尤为尖锐突出。
• 传统的国标法( gb11697一89 )只能对散货船、集装箱船、干货和杂货船、多用途船、油船和滚装船等普通船型进行方案评价，也不能用于海洋工程中浮式结构物的系统论证，故采用gb11697一89针对上述特殊船型进行船型方案论证和技术经济指标评价显然已不能满足实际工作需求和未来船型发展方向。
• 通过借鉴国外对该类问题的研究方法，针对我国的滚装运输生产实践中的车辆绑扎系固的现状，建立了滚装船上车辆绑扎系固系统的力学和数学模型，使用了计算机程序计算和模拟的方法，对滚装船上车辆绑扎系固绑索的受力情况进行了全面的分析和计算。
• 本论文在gb11697一89基础上，研究了两种特殊船型一一车辆滚装船和浮式生产储油卸油船( fpso )的船型要素概况和结构功能特点，同时针对上述两种特殊船型的技术经济指标进行改进以及做相应技术经济论证。

• 滚装船的英语：roll-on-roll-off ship; ro-ro
• 滚装船的法语：bateau ro/ro (roll on-roll off) bateau à (chargement horizontal, manutention horizontale) cargo-roulier navire ro-ro (roll on-roll off) roulier
• 滚装船的日语：かぶる ボートに引き上げる
• 滚装船的韩语：[명사] (자동차·기차 따위를 운반하는) 컨테이너선(container 船)의 일종. →[集装箱]